• bdepierre

ZFE et Crit'Air : les interdictions de circulation permanentes en France

Source article du 26/11/2020 paru dans les actualités du site Web francophone "Caradisiac", consacré à l'automobile, appartenant à la société française "Car&Boat Media"


Plusieurs métropoles françaises ont déjà mis en place des ZFE, des zones à faibles émissions. À la clé : des interdictions de circulation à l'année, pas uniquement pendant les pics de pollution. Avant les nouvelles restrictions prévues en 2021, Caradisiac fait le point sur celles déjà en vigueur.

Régulièrement rappelée à l'ordre par le Conseil d'État et l'Europe sur son manque d'action contre la mauvaise qualité de l'air, la France va accélérer la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE).


À ce jour, il existe déjà quatre ZFE : la Métropole de Lyon, Grenoble-Alpes-Métropole, la Ville de Paris et la Métropole du Grand Paris. Le gouvernement a confirmé la création de sept nouvelles ZFE en 2021, à Aix-Marseille, Montpellier, Nice, Rouen, Strasbourg, Toulon et Toulouse.


Conséquence : les restrictions de circulation des véhicules les plus anciens, avec l'utilisation de la vignette Crit'Air, vont se multiplier dans l'Hexagone. Chaque ZFE peut pour l'instant fixer son calendrier de mesures. Mais le ministère de l'Écologie a fait savoir que les ZFE "qui ne sont pas sur une trajectoire leur permettant de respecter les valeurs limites de qualité de l’air" se verront imposer dès 2023 un calendrier de restrictions des véhicules Crit'Air 5,4, 3 par l'État.

Les annonces devraient se multiplier dans les prochaines semaines et prochains mois. D'ailleurs, Strasbourg était sur le point de s'y mettre au 1er janvier 2021, mais le dispositif connaît un retard à l'allumage.

Voici ce qui est déjà valable, à fin novembre 2020.


Grenoble et sa métropole


Qui est interdit ?

· les véhicules utilitaires légers avec les vignettes 4, 5 et non classés, soit les essences d'avant le 01/10/1997 et les diesels d'avant 2006.

  • les poids lourds avec les vignettes 4, 5 et non classés, soit les essences d'avant le 01/10/2001 et les diesels d'avant le 01/10/2009.

Quand ?

Toute la semaine : 7 jours sur 7, 24 heures du 24.


Où ?

Grenoble ainsi que 26 communes de la métropole : Bresson, Champagnier, Champ-sur-Drac, Claix, Corenc, Échirolles, Eybens, Fontaine, Gières, Jarrie, La Tronche, Meylan, Montchaboud, Noyarey, Poisat, Pont-de-Claix, Quaix-en-Chartreuse, Saint-Égrève, Saint-Martin-d’Hères ainsi que le Domaine Universitaire, Saint-Martin-le-Vinoux, Sassenage, Seyssinet-Pariset, Seyssins, Varces, Venon, Veurey-Voroise.

Les grands axes structurants sont toutefois non concernés (A480, A48, RN481, RN87, RN85).

> Les infos sur la ZFE de Grenoble


Lyon et sa métropole


Qui est interdit ?

· les véhicules utilitaires légers avec les vignettes 4, 5 et non classés, soit les essences d'avant le 01/10/1997 et les diesels d'avant 2006.

  • les poids lourds avec les vignettes 4, 5 et non classés, soit les essences d'avant le 01/10/2001 et les diesels d'avant le 01/10/2009.

Quand ?

Toute la semaine : 7 jours sur 7, 24 heures du 24.


Où ?

Lyon, Caluire-et-Cuire et les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l'intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay.

> Les infos sur la ZFE de Lyon

Dès le 1er janvier 2021, les utilitaires et poids lourds Crit'Air 3 seront aussi bannis.


Paris


Qui est interdit ?

Tous les véhicules, des deux roues aux poids lourds, avec les vignettes Crit'Air 4, 5 et non classés. Soit :


· les deux roues, tricycles et quadricycles à moteur d'avant le 01/07/2004.

  • les voitures particulières essence d'avant 1997 et les diesels d'avant 2006.

  • les véhicules utilitaires légers essences d'avant le 01/10/1997 et les diesels d'avant 2006.

  • les poids lourds essences d'avant le 01/10/2001 et les diesels d'avant le 01/10/2009.

Quand ?

L'interdiction est valable de 8 heures à 20 heures, du lundi au vendredi, sauf pour les poids lourds, pour qui c'est 7 jours sur 7.


Où ?

Toute la ville dans le périmètre du périphérique. Pour le périphérique et le bois de Boulogne, l'interdiction s'arrête aux Crit'Air 5 (voir ci-dessous).

> Les infos sur la ZFE de Paris


La métropole du Grand Paris


Qui est interdit ?

Tous les véhicules, des deux roues aux poids lourds, avec les vignettes Crit'Air 5 et non classés. Soit :


· les deux roues, tricycles et quadricycles à moteur d'avant le 01/06/2000.

  • les voitures particulières essence d'avant 1997 et les diesels d'avant 2001.

  • les véhicules utilitaires légers essences d'avant le 01/10/1997 et les diesels d'avant 2001.

  • les poids lourds essences d'avant le 01/10/2001 et les diesels d'avant le 01/10/2006.

Quand ?

L'interdiction est valable de 8 heures à 20 heures, du lundi au vendredi, sauf pour les poids lourds, pour qui c'est 7 jours sur 7.


Où ?

C'est la zone située depuis le périphérique de Paris à l'A86. Cela comprend 79 communes… mais certaines n'ont pas encore officialisé leur participation à la ZFE ! Une carte interactive donne l'avancée des communes qui ont adhéré.


Quelle est la sanction en cas de non-respect ? Le non-respect de la réglementation expose le contrevenant à une amende de 3e classe pour un véhicule utilitaire léger, soit 68 €, et de quatrième classe pour un poids lourd, soit 135 € (article R411-19-1 du code de la route).


Les projets en cours


Lille : top départ le 1er janvier 2021 ?

En juin 2019, la métropole lilloise votait la mise en place d'une ZFE pour le 1er janvier 2021, avec de premières restrictions de circulation. Mais depuis le projet n'a pas été précisé et le flou demeure sur l'entrée en vigueur. Aucune communication n'est menée alors qu'on est à quelques semaines de la nouvelle année !


Strasbourg : une première restriction repoussée

À partir du 1er janvier 2021, Strasbourg et les communes de sa métropole devaient bannir les modèles non classés. Mais la présidente de l’Eurométropole Pia Imbs (sans étiquette) et la maire de Strasbourg Jeanne Barseghian (EELV) ont mis en pause le projet en raison du "contexte particulier" de la pandémie.


Toulouse : sur de bons rails

Toulouse n'a pas attendu le coup de pression du gouvernement. Sa ZFE est dans les tuyaux, le Covid en a retardé la mise en place. La première restriction de circulation, attendue d'ici avril 2021, doit concerner les camionnettes et les poids lourds Crit'Air 5 et non classés.

336 vues0 commentaire